Projekte

Projekterfahrung, die man messen kann.

Umsetzung im Rahmen einer Subunternehmer-Beauftragung; Angaben zu Auftraggebern unterliegen vertraglicher Vertraulichkeit.

Monteur im CEMJA-Team bei der Inbetriebnahme eines Schnellladeschranks im Parkhaus-Neubau

Reihe von NH-Lasttrennleisten und Kupferschienen in der Niederspannungs-Hauptverteilung

Offenes Parkdeck im Rohbau mit Kabeltrassen und Anschlusspunkten an den Stützenreihen

Bedienfront der Mittelspannungsanlage mit beschrifteten Feldern für Einspeisung und Trafo

Geöffneter Anschlussschrank mit orangefarbenen Leistungsleitungen und Messtechnik

2024

Großprojekt Parkhaus Aachen

Komplette Elektro- und Ladeinfrastruktur für einen Parkhaus-Neubau, von der Mittelspannungs-Einspeisung bis zur letzten Wallbox.

Ausgeführt wurden die Trafostation mit 24-kV-Mittelspannungsanlage, die Niederspannungs-Hauptverteilung, Unterverteiler, Kabelkanäle und Kabelzug sowie Verdrahtung und Konfiguration, dazu der komplette Tiefbau in Eigenleistung.

100 ×22-kW-Wallboxen
4 ×300-kW-Schnelllader
24 kVMittelspannungsanlage in der Trafostation
Tiefbau in Eigenleistung

Ausgeführte Gewerke

Trafostation mit 24-kV-Mittelspannungsanlage
Niederspannungs-Hauptverteilung mit Kupferschienensystem
Mehrere Unterverteiler und Serverschränke
Kabelkanäle und Trassensysteme, selbst montiert
Kabelzug und komplette Verdrahtung
Konfiguration und Programmierung der Ladetechnik
Tiefbau in Eigenleistung
Prüfung, Messung und Übergabedokumentation

Doppelseitige DC-Schnellladesäule mit zwei Ladekabeln in der blauen Stunde

Ladeinfrastruktur an 33 Tankstellen-Standorten in NRW

Schnellladesäulen in Serie montiert und in Betrieb genommen, Standort für Standort in ganz Nordrhein-Westfalen.

Montage und Inbetriebnahme von Schnellladesäulen an 33 Standorten in Nordrhein-Westfalen, darunter auch doppelseitige Ladesäulen: wiederholbare Qualität von der ersten bis zur letzten Anlage.

33Standorte
72 ×300-kW-Schnelllader
NRW-weit ausgeführt
AC + DCWechsel- und Gleichstrom-Ladetechnik

Ausgeführte Gewerke

Montage der Ladesäulen, auch doppelseitiger Ausführungen
Anschluss und Verdrahtung je Standort
Konfiguration und Inbetriebnahme
Gleicher Ausführungsstandard an jedem Standort

Aus dem Parkhaus-Projekt

Technik im Detail.

Wie eine Anlage aussieht, wenn sie fertig ist: aufgeräumt, beschriftet, dokumentiert.

DC-Schnellladeschrank mit belüfteten Türen auf dem Parkdeck — DC-Schnellladeschrank, aufgestellt und angeschlossen

AC-Wallbox an einer Stahlstütze montiert, Ladepunkt am Stellplatz — AC-Wallbox an der Stütze, montiert und verdrahtet

Geöffneter Verteilerschrank mit NH-Lasttrennleisten und beiliegenden Anlagenunterlagen — NH-Lasttrennleisten, Anlagenunterlagen im Schrank

Doppelseitige Ladesäule mit zwei Ladekabeln, Kabelführung von unten — Doppelseitiger Ladepunkt, Kabelführung von unten

Ladesäule mit aufgehängten Ladekabeln unter dem Parkdeck — Ladesäule betriebsbereit, Kabel aufgehängt

Parkdeck-Ebene mit Stützenreihe und Ladepunkten über die gesamte Länge — Ladepunkte über die gesamte Länge der Ebene

Laufende Projekte dokumentieren wir fortlaufend.

Sprechen wir über Ihr Projekt.

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